 |
中国拆船协会
|
|
|
|
||
|
中国拆船协会2005年度工作总结及 2006年工作要点（摘要） 2005年，国际航运业持续兴旺，国际废船价格居高不下，国内钢材及废钢市场价格跌幅较大等因素的存在和影响，使国内拆船业继续经受着严峻的考验。在困难的拆船形势下，中国拆船协会全体员工在会长的带领及各理事和会员单位的大力支持与帮助下，为行业的可持续发展，积极努力、锲而不舍地开展各项工作。一是拆船业废船进口环节增值税先征后返的优惠政策从2006年起，享受为期三年先征17%，后返8%的税收优惠政策。二是广东江门新会双水拆船钢铁有限公司列入全国“重点领域——废旧金属再生利用”第一批国家循环经济试点单位。三是《绿色拆船通用规范》得到国家发改委的正式批准颁布。这是我国拆船业第一个行业标准，也是目前国际拆船界首部系统、规范的标准。四是积极反映国内报废船舶处理亟待解决的相关问题，向有关部门提出建议和要求。五是重视和加强行业的舆论宣传工作。 六是积极参与有关国际事务，加强与国际同行间的交流与合作。七是坚持为会员服务的宗旨，努力做好协会工作。 2006年是我国贯彻实施十一五规划的第一年，也是我国拆船业新的五年发展的第一年。一方面国家将大力发展循环经济、建设节约型社会，另一方面我国拆船业所面临困难形势将会更加严峻。因此，我们如何结合自身行业特点，在开展绿色拆船、积极参与国家发展循环经济和建设节约型社会方面取得突破的同时，注重经济增长方式的转变，寻求新的经济增长点，使我国拆船业早日走出低谷，将是新的一年进一步搞好行业工作所面临的重要课题。 一、研究制定国内拆船业发展规划。 二、加强与政府部门的沟通、联系和汇报，继续争取国内拆船业发展循环经济的相关政策，力求有所突破。 三、大力做好循环经济试点和绿色拆船厂的创建达标工作。 四、开展科技创新活动，注重专利等自有知识产权能力的开发和保护，提高拆船工艺和技术水平。 五、加强队伍建设，制定计划，分步推进，搞好企业各类人员的培训工作。 六、继续加强国际间的交流与合作。 七、继续强化行业宣传工作。 八、做好行业建设和协会自身建设工作。做好换届的各项筹备工作；努力把协会建成学习型、研究型、创新型和服务型协会；构建和谐协会；做“会员之家”，做会员企业的“驻京办事处”，提高为会员单位和行业服务的工作效率和服务水平。
|
||