中国拆船协会

 

 

 

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 谢德华常务副会长出席BIMCO举办的2007'亚洲论坛

   应波罗的海国际海事公会(Baltic and International Maritime ConferenceBIMCO)的邀请,中国拆船协会谢德华常务副会长兼秘书长出席了BIMCO在中国香港举办的2007’亚洲论坛。此次以“亚洲焦点”为名的论坛是与该组织会员大会一同于64日召开的,历时三天。

    BIMCO首次在论坛上设“船舶拆解”专场研讨会,并只邀请了中国拆船协会出席。这得益于中国拆船业20余年来,致力于安全环保、职业健康等方面所做出的贡献。今年2月,国际海事组织(IMO)在珠海召开地区拆船研讨会期间,中国拆船企业的安全环保与职业健康的理念和实践也得到了与会的包括BIMCO在内的各国以及国际组织机构官员的肯定。BIMCO总秘书长Carsten Melchiors先生亲自主持了66日的“船舶拆解”专场研讨会。他以法国退役航母因安全环保争议,在亚洲某国未能拆解,又被拖回法国等实例,阐述了航运与环境的关系,以及船东需要关注船舶安全环保拆解的必要性。有来自近50个国家和地区的船东代表出席了研讨会。

    在“船舶拆解”专场研讨会上,BIMCO海事部负责人Bjarne Mortensen先生作主题发言。他阐述了实现“船舶拆解”安全环保的重要措施,向与会者介绍了IMO正在拟定《安全与环保拆船国际公约》的主要内容,介绍了世界主要拆船国家的现状和发展趋势。发言中,他以大量的图片和数字,着重向船东代表介绍了中国在创建绿色船舶拆解方面的情况。

    BIMCO预测,从2010年起,全球将有上千万轻吨的船舶将退役。同时指出,这些退役船舶如不按照安全环保的要求拆解,必然给世界海洋水域环境带来灾难,因此,他希望各船东要注意到国际相关组织(IMO等)提出的有关船舶安全与环保拆解的理念和措施,与注重安全环保和职业健康的拆船企业搞好合作。

    谢德华常务副会长兼秘书长在“船舶拆解”专场研讨会上,首先代表中国拆船协会及严鹤鸣会长,对BIMCO邀请我协会作为唯一的拆船国代表出席研讨会表示感谢。他说,在65日联合国确定的“世界环境日”到来之际,BIMCO将“船舶拆解”列为论坛专场进行研讨,是极富有远见的。他指出:船舶及时、安全环保拆解问题,不仅是中国也是世界各国有关环境保护不容回避的话题。他希望通过研讨,能促进船东和拆船企业共同承担起这一社会责任,为人类的健康和生态环境的美好而作出努力。随后,他在会上作了题为《中国拆船业的现状及展望》的演讲和演示。发言的主要内容包括五个方面:一是中国拆船业发展史回顾;二是中国拆船业的现状与特点;三是中国政府对拆船业的管理;四是中国拆船业与船东的合作共赢;五是中国拆船业发展展望。发言后,他还回答了部分代表和新闻媒体记者的提问。

    研讨会得到与会代表的积极反应和新闻媒体的关注。《Lloyds List/Maritime Asia(亚洲海运)》的记者Sandra Tsui撰文道:“某行业专家认为,中国的拆船业将在全球加紧对拆船业环保方面的控制的情况下逐渐成为胜者”、“对拆船业的总体规则会给中国以外的业者带来较高的成本和更多麻烦,但是却会给中国拆船者提供一个恢复的机会”。

    通过此次研讨会,世界一些船舶管理公司和船东初步了解了中国拆船业所倡导的“绿色拆船”的理念,了解到了中国拆船企业在安全环保以及职业健康等方面所做出的努力。这将有利于促进中国拆船业与各国航运企业的交流和双赢合作。

    论坛期间,BIMCO主席Knud Pontoppidan先生,总秘书长Carsten Melchiors先生等先后会见了谢德华,对中国拆船协会应邀出席论坛表示感谢。

 

小资料

      BIMCO是迄今世界最大的民间海运组织,总部位于丹麦哥本哈根,创立于1905年。成员包括全球120多个国家及地区的2500个成员(有船东、经纪人及保险协会三种正式会员和包括船级社、船厂等在内的副会员),控制世界上65%商船船队的吨位(运力)。在全球航运业中具有重要的地位。

 

        


 

 

 

 

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