谢德华常务副会长等出席《循环经济立法

           框架研究》项目总结国际研讨会

    6月30日，世界银行—意大利信托资金项目《循环经济立法框架研究》总结国际研讨会在北京全国人大会议中心举行。

    研讨会由全国人大环资委主办。参加会议的有来自国家发改委、财政部、国家环保总局、商务部、国务院法制办等部门官员，有来自世界银行、意大利政府、瑞士、英国驻华使馆的代表或官员及美国、德国和日本的专家，还有来自国务院发展研究中心、中国科学院、清华大学、南开大学等研究机构的专家学者及部分地方政府官员、行业协会和企业的代表，共计70余人参加了会议。中国拆船协会常务副会长兼秘书长谢德华、副秘书长潘霞应邀出席。全国人大环资委副主任冯之浚同志主持开幕式。

    全国人大环资委主任毛如柏同志在会上作了重要讲话。他说，《循环经济立法框架研究》项目是在世界银行和意大利政府资助下，由全国人大环资委组织实施的。项目研究的重大特点是把项目研究与立法计划有机地结合，它的直接成果就是《中华人民共和国循环经济法（草案）》。他还透露说，这项新的法律文件有望提交到今年8月召开的全国人大常委会审议，明年颁布实施。

    会上，来自清华大学的项目专家组组长张天柱作《循环经济立法框架研究》最终报告，课题组国际专家及各分课题专家先后作了专题报告，并先后回答与会者的提问。来自国内外评审专家对项目成果给予了高度评价。

    谢德华常务副会长作为国内代表之一，在发言中说，《中华人民共和国循环经济法（草案》》几易其稿，日臻成熟，体现了内容丰富、表述精炼，操作性强，责任清晰的立法原则，她的即将出台不仅是国家发展循环经济的大事，也是中国拆船业的幸事，因为这项法律必将成为中国拆船业发展的“基本法”。他通过PPT演示，向与会代表介绍了中国拆船业秉承绿色拆船理念，在安全环保职业健康方面所做出的努力和取得的成绩，同时，指出了目前国内大量存在船舶非法拆解所造成国家税收流失、污染环境的问题。他相信随着循环经济法的颁布实施，一定会为正规拆船企业的合法经营，杜绝船舶非法拆解行为提供坚强的法律后盾。他说，我国是造船大国、航运大国，现在和将来也必然是世界主要拆船国之一，因此他建议，国家要明确对拆船业实施资质管理的法律要求，同时要参照国家对报废汽车等行业的管理模式，把拆船业的规范管理纳入到循环经济法颁布后的行政管理政策体系建设中。

                                    （田雨供稿）