油轮安全拆解研讨会   

经验交流材料之一

警钟长鸣，安全责任重于泰山

——江苏苏物拆船有限公司(南京栖霞山拆船厂)

1993年3月初，我厂购进品质上乘的“蒙特罗”废油轮(20500轻吨)一艘，结合当时的市场行情，全厂、全村乃至全镇，无不为之而兴奋无比。因为购进这样好的废油轮，将会带来很好的经济效益。

但是，因忽视安全生产方面的教育，个别人盲目指挥，工人严重违章作业，3月29日已经露天的机舱在日用油柜没有清油的情况下，因明火作业而爆炸起火，造成二人死亡，多人受伤的重大事故。不仅给两个家庭造成了永久的伤害，也给企业造成了重大的损失，给社会带来了不良的影响。为牢记这一血的教训，我们把每年的这一天定为厂里的哀悼日。

十年来，每逢3月29日，不管生产任务多重，我们都要对职工进行安全生产常识的教育；正是这一天的教训，使我厂建立了“安全生产环境保护管理网络”，使安全工作常抓常新，环保工作常抓常变；也正是这一天的教训，我们厂的安全生产、环境保护工作年年上水平，尤其是省拆船公司98年参与我厂管理工作以来，这方面的工作更加规范、更加完善，我厂连续多年被中国拆船协会评为“安全生产、环境保护”先进单位。  

一次事故，铭刻在心。为吸取教训改进工作，我们厂结合实际情况制定了“三结合”的工作原则：即“制定拆解工艺要与安全生产、环境保护的措施相结合；安排生产任务要与提出安全生产、环境保护的要求相结合；抓生产进度要与解决安全生产、环境保护的隐患相结合。”为保证“三结合”落到实处，我们结合实际还狠抓了组织、人员、措施的“三落实”。建立全厂系统的“安全生产、环境保护管理网络”后，我们还要求厂部、车间、班组对安全生产、环保工作层层承包；同时要求厂领导、车间承包人、班组长层层交纳“安全生产、环境保护”百分之百无事故的风险保证金。为保证“安全生产、环境保护管理网络”行之有效，我厂在这个管理网络之外，还组成了由党组织、工会、职代会派员组成的“监督小组”，监察网络成员的工作，按每艘废船拆解完考评，或按月、季、年进行考评。年终结合“安全生产、环境保护”工作实绩，报上一级主管单位同意后，实施奖罚。

现在的南京栖霞山拆船厂，全体职工都牢固树立起“安全责任重于泰山”的安全环保意识，职工之间都养成了自觉交流自我保护经验、自觉遵守安全环保制度的良好习惯。在省拆船公司的管理下，为进一步搞好安全生产环境保护工作，使安全环保工作有较可靠的保障，我厂还增加了必要的设施，厂容厂貌已经发生了质的变化。

2001年9月初，我们购进“卡娅”号废油轮(11369轻吨)一艘，船到厂后，我们发现船况差的惊人，船甲板还堆放着数百编织袋油垢，再加上美国9.11事件对全世界经济的影响，当时，无论是职工还是管理人员，人人都因拆解销售后可能造成的亏损而心情沉重。但既使在这种情况下，我们都没有忘记“3.29”血的教训，安全生产、环境保护常抓不懈的工作作风没有丝毫动摇。废油轮到厂的第二天，我们就组织承包人、专职安全员和专职消防员上船谈工艺，话安全；找隐患，提措施；说环保，想办法。我们根据广大职工的建议，把多年来行之有效的“三结合”、“三落实”等一系列要求与职工一起再认识、再完善、再细化，确保在拆解“卡娅”废油轮的生产中，时时、事事、处处体现“三结合”与“三落实”的要求。具体的做法是：

(1)制定“卡娅”废油轮拆解工艺时，明确提出拆解船舶各部位的安全生产要点，提出防止污染措施。

(2)安排“卡娅”废油轮生产任务时，特别要求专职安全员在岗，重点防火部位要求消防员要跟班到位, 消防器具要能即时发挥作用。必要时，消防泵水枪处于工作状态。

(3)抓“卡娅”废油轮生产进度时，每天班前会，负责人一定要给工人发言时间，要求工人找出安全生产、防止污染方面的隐患，并提出解决问题的措施。如有隐患，马上排除。如果当天不能排除隐患，宁可停工，也不允许在有隐患的情况下进行工作。有一次，集中拆解机舱临近尾声，完全可以派一个班组到另一10号油舱作大拆的前期工作，但由于10号油舱舱底油污清除不净，容易失火，当时因四台消防泵全在机舱部位跟班作业，既使临时抽一台消防泵，再拿出一台备用泵跟班作业，也不能达到安全拆解的要求，当班的负责人按照“三结合”的工作原则，决定延迟半天工期，没有安排工人到10号油舱作业。  

    (4)拆解“卡娅”号废油轮时，我们强化了组织保证，及时调整了“监督小组”成员，使之监督有力，督促有效。根据工艺要求，强制要求拆解“卡娅”废油轮的承包人，增加两名专职安全员，保证船上(大拆)、岸上(小拆)各有两名专职安全员巡察安全生产工作。同时，强制要求增加两名专职消防员，厂部保证四名专职消防员每人看管一台消防泵正常工作外，还保证有两台完好的消防泵送达船甲板明显位置备用。   

    我们组织拆解“卡娅”号废油轮，不仅对承包人有进度、质量、安全生产、防止污染等方面的严格要求，还以“以人为本”为原则，向全厂职工表明：在安全生产与生产进度有矛盾时，我们要安全，不要进度；在职工身心健康与企业效益有矛盾时，我们要职工平安，不计较企业效益高低。一句话，安全和环保是第一位的，进度和效益是第二位的。 

    “卡娅”号废油轮按期拆解完毕，安全生产、防污染工作也得到了方方面面的好评。实践告诉我们：安全生产、环境保护工作并不难，只要领导有决心，职工就有信心；只要领导把职工的人身安全放在心中，把安全生产放在首位，就一定能把安全生产与环境保护工作搞得更好。

社会在进步，安全生产、环境保护也不断提出新的要求，我们提出的“三结合”与“三落实”也要在新形势下不断完善，在实践中不断细化。

    党和国家对安全生产、环境保护工作十分重视，我们很想在方方面面的支持下，结合本厂实际，编写一本安全生产、环境保护工作的“安全手册”，使全体职工每人一本，在生产活动中，始终按“安全手册”中的要求办事，我们的安全生产、环境保护工作就一定会达到一个新的水平。

                          二00二年八月二十日