油轮安全拆解研讨会

经验交流材料之四

油轮安全拆解的一点体会

——舟山市船舶工业总公司

    安全生产是拆船企业的生命线，在油轮拆解过程中，防火防爆等安全问题是安全生产的重中之重。我公司在过去近二十年的拆船历史中，拆解了不少大型超级油轮，有洗舱的，也有半洗舱和未洗舱的，其中最大吨位超过4万轻吨，载重量为36万吨。总结过去在油轮拆解中的经验教训，我们认为，要安全地开展拆解生产，必须领导重视，从提高全体职工的思想认识入手，建立完善的安全生产管理组织网络，明确安全生产责任制度，严格按照生产操作规程作业，持证上岗，配备各种安全防火设备设施，落实各项安全措施，认真进行安全检查，消除事故隐患，制订科学的拆解方案，合理地安排生产作业，才能保证生产安全。

首先，领导要重视，增强安全拆解意识，绷紧安全生产这根弦。安全第一，预防为主，是我国提倡的安全生产方针。如何将这一方针牢牢地嵌入每个领导、职工的脑海里，使员工牢固树立时时讲安全，处处讲安全的安全意识，做到安全生产、警钟长鸣。为此，我们采取多种形式，无论是生产会议还是班前会上，除布置生产计划任务外，还同时布置安全方面的内容，坚持安全与生产不分离，在每条船开始拆解前都要举行动火仪式，发现事故苗头，绝不轻易放过，并作为一种安全意识教育的材料，对广大干部职工进行安全意识教育，在醒目的位置书写安全标语，树立安全警示牌，增强安全意识。

    建立安全管理网络组织，落实安全生产责任。除了增强自身安全意识，还要进行必要的管理监督，这就需要建立一个安全管理组织网络。从公司到拆船厂点到拆解队都建立起安全生产管理班子，由领导主管，专人负责，明确各级安全管理人员的责任和监督管理的权限，行使安全管理职能。在生产与安全发生矛盾时，发挥安全管理人员的绝对权威，生产给安全让路，确保生产安全。   

   制订安全生产操作规程，做到有章可循。我们对各部门各工种各生产阶段都制订了操作规程，严格按照操作规程作业，并且汇编成册，印发到每个员工手中，经常学习和对照检查。此外，我们请当地劳动部门对特殊工种职工进行培训，要求职工持证上岗，从而提高了职工的劳动技能和安全环保等综合素质。  

配备安全消防设施设备。在拆解生产进程中，各厂点都配备足够的消防设施设备，有高压消防水泵，灭火器，CO2瓶，黄沙等灭火器材。由专门人员负责进行日常的管理、检查、保养、试用，保证设备设施的完好。对消防人员也进行经常性的专门训练，保证在发生火警时及时进行扑救，防止事故扩大。

    认真进行安全检查，通过安全检查，消除火灾等事故隐患，这是做好安全生产最有效的方法，我们充分发挥各级安全组织管理人员的职能，拆解队安全员经常在拆解生产现场进行巡视，发现隐患及时消除，在重点切割部位设有专门看火人员，跟随切割人员进行专门的看管，并备有水枪、灭火机等器材，及时熄灭残余的火星，杜绝火势蔓延。下班时，防火安全人员要检查清理各切割部位，确保无火星隐患后才能离开。公司不定期组织各厂点安全人员进行自查互查，发现问题及时限期整改，保证安全正常地进行生产作业。

做好事故的处理、总结工作，吸取教训。进行事故的处理，是一次最好的经验总结，我们以“三不放过”为原则，对事故进行调查分析，利用这种用血的代价换来的经验教训，使广大职工受到教育，提高认识，积累工作经验，不再使同样的失误重复出现。

    制订科学的拆解方案，按照拆解方案有计划有步骤地进行拆解生产，并且在具体的生产过程中根据不同的情况，不断修改完善拆解方案，合理地进行生产作业。为避免在油轮拆解过程中发生火灾爆炸等事故，一艘大型油轮进厂后，我们都要制订一个拆解方案。首先要清洗油舱，特别是半洗舱或未洗舱油轮必须清除油舱内的剩余油类物质，包括油泥油脚，清除可燃物质，消除火灾隐患、杜绝爆炸源头，动火前进行测爆，达到要求，才能进行动火切割。有些部位如管道、油柜等采用冷加工方式进行拆解，确保防火防爆安全。

    油轮的拆解主要是防火防爆，未诜舱和半洗舱油轮在拆解时存在较大危险性，我们认为在购买废船时以全洗舱为好。

    以上是我们在油轮拆解生产中的一些做法和体会，不足之处，希望能得到有关专家和各位同行的不吝赐教。

    二OO二年八月二十日