中国拆船协会

 

【相关知识】

影响废船本身价值的主要因素:

1船舶的轻吨位:即废船不包括非金属固定压载在内的空船重量。轻吨位越大,其可拆解的厚船板的比例越大。轻吨一般以长吨为计量单位,1长吨=1.016吨。

2船龄:船体的腐蚀程度与船龄有直接的关系。欧美国家建造的船,航行于西欧或北美区域,每10年其船板腐蚀量为0.7-0.9mm。而亚太国家造的船,航行在亚太或中美洲区域,每10年的船板腐蚀量为1.3-1.5mm。船体的腐蚀程度越重,废船的出材率越低。

3船型:油轮的出材率为90-95%,散货船为80-90%,杂货船为80-85%,冷藏船为70-80%。

4主机、副机、吊机:牌号及性能;工作桨、备用桨的材质等。



 

 

 

 

 

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